לפני החורף, אנו מאחסנים את האופניים שלנו, ותחזוקה נאותה לפני האחסון היא חיונית.
היום, נדבר על תחזוקת צמיגים, נושא שרבים רוכבי אופניים מתעלמים ממנו, מתוך מחשבה שמכיוון שהם במגע עם הקרקע, ניקוים חסר טעם-הם פשוט יתלכלכו שוב לאחר כמה רכיבות. עם זאת, בעת שמירה על הצמיגים, תגלו בעיות רבות שלא תשימו לב אליהן במהלך רכיבה רגילה.
הכלים הדרושים לניקוי צמיגים כוללים מברשת נעליים, מברשת גדולה, בקבוק ספריי ומברג קטן.
ראשית, השתמש במברשת הגדולה כדי להסיר אבק משטח מהצמיגים. בזמן הצחצוח שימו לב האם יש אבנים קטנות או גרגרי חול תקועים במשטחי הצמיגים. אם כן, השתמש במברג הקטן כדי להסיר אותם.
במקביל, בדוק אם יש חפצים קשיחים שלא ניקבו את הצמיג החיצוני והסר אותם מיד כדי למנוע ניקוב של הצינור הפנימי.
לפעמים, חפץ מנוקב אינו ארוך מספיק או מופעל בעוצמה רבה מדי ונשאר תקוע בצמיג. יכול להיות שהוא לא פגע בצינור הפנימי באופן מיידי, אבל אם לא תסיר אותו בזמן, הוא יפגע בצינור התחתון במהלך רכיבה מאוחרת יותר. דבר נוסף שצריך לבדוק הוא אם יש נזק קשה לצמיגים שלך. ברכיבה על דרכי כורכר, אבנים חדות עלולות להשאיר כתמים ארוכים בצמיגי האופניים שלך, גם אם הפנימית אינה פגומה. עם זאת, הצינור הפנימי יהיה גלוי מבעד לשקע, ואין להשתמש יותר בצמיגים כאלה. נזק מסוג זה נפוץ בכבישי חצץ, וכדאי לבדוק זאת בצמיגים לאחר כל רכיבה על משטחים כאלה.
לבסוף, השתמש במברשת נעליים ובבקבוק ספריי כדי לשטוף כל לכלוך עיקש מהצמיגים. לאחר מכן יש לנפח את הצמיגים ללחץ הנכון ולאחסן אותם.
הערה: כדי למנוע עיוות בצמיג, סובב את מדבקת המגע של הצמיג בערך פעם בשבוע. פשוט סובב את הגלגל; אין צורך לדחוף את האופניים.
זה מפחית את עיוות הצמיג הנגרם מלחץ על גוף האופניים ואחסון ממושך. במידת האפשר, תלה את האופניים כך שהצמיגים לא יגעו בקרקע. כדי לשמור על גמישות הצמיגים, השתמש במחצית מלחץ הצמיג בעת התלייה; אל תנפח יותר-.
אחזקת האופניים שלך יכולה להיות מאוד מתגמלת, לחסוך לך כסף ולתת לך תחושת הישג נהדרת.
