במשך עשרות שנים, צינורות בוטיל היו ברירת המחדל עבור רוכבי אופניים ברחבי העולם. הם זולים, זמינים באופן נרחב ומוכרים כמעט לכל רוכב. ואז הגיעו צינורות TPU.
בהתחלה, הם נחשבו למוצר נישה המיועד לרוכבי מרוצים ורוכבי אופניים- בעלי מודעות במשקל. כיום, הם הופכים נפוצים יותר ויותר באופני כביש, אופני גראבל, אופני הרים ואפילו הגדרות BMX.
אם אתם מחפשים אבובים חדשים או שוקלים שדרוג, סביר להניח ששאלתם את אותה שאלה שרוכבים רבים עושים:
האם אצינור TPUבעצם יותר טוב מצינור בוטיל?
התשובה תלויה איך אתה רוכב, מה אתה מעריך ומה אתה מוכן להוציא.
בואו נפרק את ההבדלים בלי ההייפ השיווקי.
מדוע צינורות בוטיל הפכו לתקן התעשייה
יש סיבה לכך שצינורות בוטיל שלטו בשוק כל כך הרבה זמן.
הם אמינים.
צינור בוטיל טוב עושה בדיוק את מה שרוב רוכבי האופניים צריכים לעשות:
- מחזיק אוויר היטב
- מתאים למגוון רחב של צמיגים
- מטפל ברכיבה יומיומית
- עולה מעט מאוד
היכנס כמעט לכל חנות אופניים בעולם ותמצא צינורות בוטיל על המדף.
לנוסעים, לרוכבי פנאי ולכל מי שפשוט רוצה צינור חלופי אמין, בוטיל נשאר פתרון מעשי.
החיסרון?
הטכנולוגיה התקדמה קדימה.
ולמרות שהבוטיל עדיין עובד, זה לא תמיד האפשרות היעילה ביותר שיש.
מה מייחד את ה-TPU?
TPU מייצגפוליאוריטן תרמופלסטי, חומר- בעל ביצועים גבוהים המסוגל לספק חוזק מרשים עם הרבה פחות חומר מגומי מסורתי.
הדבר הראשון שרוב רוכבי האופניים מבחינים בו הוא המשקל.
צינור דרך בוטיל טיפוסי עשוי לשקול בין 90 גרם ל-120 גרם.
צינור TPU דומה יכול לשקול עד 25 גרם עד 45 גרם.
זו הפחתה משמעותית במסה המסתובבת.
אבל המשקל הוא לא היתרון היחיד.
צינורות TPU הם גם:
- קומפקטי יותר
- קל יותר לנשיאה
- לעתים קרובות יותר מגיב על הכביש
- מתאים יותר לרכיבה ממוקדת-ביצועים
במילים אחרות, הם מיועדים לרוכבים ששמים לב לפרטים.
ההבדל במשקל הוא אמיתי
כשאנשים מדברים על צינורות TPU, משקל הוא בדרך כלל תכונת הכותרת.
ומסיבה טובה. בואו נסתכל על דוגמה פשוטה.
תארו לעצמכם החלפת שני צינורות בוטיל של 100 גרם בשני צינורות TPU של 35 גרם.
הסרת בערך 130 גרם מהגלגלים.
זה אולי לא נשמע דרמטי על הנייר, אבל משקל הגלגל מתנהג אחרת ממשקל המסגרת.
מכיוון שהגלגלים מאיצים ומאטים כל הזמן בזמן הרכיבה, הפחתת המסה המסתובבת יכולה לגרום לאופניים להרגיש חיים יותר.
רוכבים רבים מתארים את התחושה כ:
- האצה מהירה יותר
- טיפוס קל יותר
- תגובה משופרת
האם זה יהפוך את האופניים שלך בן לילה?
לֹא.
אבל זה אחד המשקל הבולטים יותר-לשדרוגים הזמינים עבור השקעה קטנה יחסית.
שימור אוויר: ה-One Area Butyl Still Excels
אם יש קטגוריה אחת שבה בוטיל עדיין קשה לנצח, זו החזקת אוויר.
גומי בוטיל מחזיק אוויר בצורה טובה במיוחד.
צינור בוטיל מנופח כהלכה יכול לשמור על לחץ לתקופות ממושכות עם תשומת לב מינימלית.
צינורות TPU השתפרו באופן דרמטי בשנים האחרונות, אך הביצועים משתנים בהתאם לעיצוב ואיכות הייצור.
רוב צינורות ה-TPU המודרניים מציעים אחזקת אוויר מעולה, אך לבוטיל עדיין יש יתרון קל בקטגוריה זו.
לרוכבים שמשאירים אופניים לשבת במשך שבועות בין רכיבה לרכיבה, אולי כדאי לשקול זאת.
עם זאת, עבור רוב רוכבי האופניים הפעילים, ההבדל הוא רק לעתים רחוקות-שובר עסקה.
אריזה: אפילו לא קרוב
זה המקום שבו צינורות TPU זורחים.
בפעם הראשונה שאתה משווה צינור TPU מקופל עם חילוף בוטיל סטנדרטי, ההבדל בגודל כמעט מפתיע.
צינור TPU יכול לעתים קרובות להתאים לחללים שבהם צינור בוטיל פשוט לא מתאים.
עֲבוּר:
- רוכבי חצץ
- תרמילאי אופניים
- רוכבי סיבולת
- מרוץ
זה משנה.
פחות מקום שתפוס על ידי צינור רזרבי פירושו יותר מקום לכלים, תזונה או דברים חיוניים אחרים.
זו אחת הסיבות שרוכבי tubeless רבים נושאים צינור TPU כגיבוי חירום.
מה מרגיש יותר טוב על האופניים?
השאלה הזו סובייקטיבית באופן מפתיע.
חלק מהרוכבים מדווחים על הבדל קטן.
אחרים מבחינים בתחושת נסיעה קצת יותר מגיבה.
המציאות היא שאיכות הנסיעה תלויה בגורמים רבים:
- בניית צמיגים
- לחץ אוויר בצמיגים
- עיצוב גלגלים
- משקל הרוכב
- פני הכביש
הצינור הפנימי הוא רק חלק אחד מהפאזל.
עם זאת, הפחתת משקל הסיבוב אכן תורמת לחוויית רכיבה יעילה יותר, במיוחד במהלך האצות ועליות חוזרות ונשנות.
זו אחת הסיבות לכך שרוכבי אופניים בעלי אוריינטציה של ביצועים- נוטים לעתים קרובות לכיוון TPU.
מה לגבי עמידות?
טעות נפוצה היא שקל יותר פירושו אוטומטית חלש יותר.
זה לא בהכרח נכון.
צינורות TPU מודרניים הפכו עמידים הרבה יותר מהדורות הקודמים.
ההתקדמות בייצור השתפרה:
עקביות חומרית
איכות התפר
חיזוק שסתומים
אמינות כללית
עם זאת, עמידות לרוב מסתכמת בהתקנה נכונה.
צביטה של כל צינור במהלך ההתקנה-בין אם TPU או בוטיל-עלולה להוביל לבעיות.
כאשר מותקנים נכון ומתאימים לגודל הצמיג המיועד, שני סוגי הצינורות יכולים לספק ביצועים אמינים.
TPU לעומת בוטיל לסגנונות רכיבה שונים
רכיבת כביש
אם המטרה שלך היא מקסום יעילות והפחתת משקל, ל-TPU בדרך כלל יש את היתרון.
החיסכון במשקל הופך לאטרקטיבי במיוחד עבור טיפוס ורכיבת ביצועים.
הזוכה: TPU
רכיבה על חצץ
רוכבי אופניים חצץ מעריכים לעתים קרובות צינורות רזרביים קומפקטיים וציוד קל משקל.
צינור TPU המאוחסן בתיק אוכף תופס מעט מקום להפליא.
הזוכה: TPU
אופני הרים
התשובה תלויה בסוג הרכיבה.
לרוב-רוכבי שטח מעדיפים TPU לחיסכון במשקל.
רוכבי שבילים ואנדורו עשויים לתת עדיפות לעמידות, בהתאם לשטח.
יתרון קל: TPU
רכיבת BMX
עבור רוכבים המעוניינים להפחית משקל מבלי לוותר על המעשיות, TPU יכול להיות אופציה אטרקטיבית.
הזוכה: TPU
נסיעה יומית
עבור נסיעות ורכיבה מזדמנת, הבוטיל נותר בחירה חסכונית-.
ייתכן שיתרונות הביצועים של TPU אינם חשובים כאן.
הזוכה: בוטיל
עלות: האם כדאי לשלם יותר עבור TPU?
כאן נכנסים לתמונה סדר העדיפויות האישי.
צינורות בוטיל נותרו אחד ממרכיבי הרכיבה הזולים ביותר לרכיבה על אופניים.
צינורות TPU עולים יותר בגלל:
עלויות החומר גבוהות יותר
הייצור מורכב יותר
יתרונות הביצועים גדולים יותר
אם אתה מסתכל אך ורק על עלות-ל-צינור, בוטיל מנצח בקלות.
אם אתה מעריך:
הפחתת משקל
יכולת אריזה
ביצועים
נוֹחוּת
אז TPU הופך להיות הרבה יותר קל להצדיק.
רוכבים רבים רואים ב-TPU שדרוג קטן שמשפר היבטים מרובים של חווית הרכיבה בבת אחת.
מדוע עוד מותגי רכיבה על אופניים נעים לכיוון TPU
הצמיחה של צינורות TPU אינה מוגבלת לצרכנים.
מותגי אופניים ומפיצים רבים מרחיבים את היצע מוצרי ה-TPU שלהם מכיוון שהביקוש ממשיך לעלות.
לקוחות מבקשים יותר ויותר:
- צינורות אופניים קלים
- צינורות רזרביים קומפקטיים
- שדרוגי ביצועים
- מוצרי TPU-פרטיים
כתוצאה מכך,ייצור צינור פנימי TPU OEMהפך לאחד הפלחים-הצומחים ביותר בשוק אביזרי האופניים.
אז באיזה מהם כדאי לבחור?
האמת היא שאף אחת מהאפשרויות אינה טובה יותר באופן אוניברסלי.
לִבחוֹרבוטילאִם:
אתה רוצה את העלות הנמוכה ביותר
החזקת אוויר מקסימלית היא העדיפות שלך
רווחי ביצועים אינם מהווים דאגה גדולה
לִבחוֹרTPUאִם:
אתה רוצה להפחית משקל מסתובב
אתה מעריך אחסון קומפקטי
אתה מעדיף ציוד מודרני ממוקד ביצועים{{0}
אתה רוכב באופן קבוע על אופני כביש, חצץ, MTB או BMX
עבור רוכבי אופניים רבים, TPU אינו מחליף את הבוטיל מכיוון שהבוטיל הפסיק לעבוד.
זה מחליף את הבוטיל מכיוון שטכנולוגיית הרכיבה על אופניים התפתחה, והרוכבים מחפשים דרכים לשפר את היעילות מבלי לבצע שינויים גדולים בציוד.
מחשבות אחרונות
הוויכוח בין צינורות TPU לבוטיל הוא לא באמת על נכון מול לא נכון.
זה עניין של סדרי עדיפויות.
Butyl נשאר פתרון אמין, סביר ומוכח שממשיך לשרת מיליוני רוכבי אופניים.
TPU, לעומת זאת, מציע גישה מודרנית יותר-קלה יותר, קטנה יותר ופופולרית יותר בקרב רוכבים שמעריכים ביצועים ונוחות.
אם מעולם לא ניסיתם צינור TPU לפני כן, ההפתעה הגדולה ביותר כנראה לא תהיה איכות הנסיעה.
זה יהיה איך משהו כל כך קטן יכול לעשות הבדל כל כך בולט באופן שבו אתה נושא, מאחסן וחושב על ציוד הרכיבה שלך.
